“嗡……嗡……”听到这油门轰鸣的声音，您肯定以为是有人在开摩托车。其实，这是遥控模型车友在发动他们的模型赛车。什么是遥控模型车？没有接触过遥控模型的朋友可能认为遥控车就是小朋友玩的遥控玩具车，其实这是一个错误的理解。

　　遥控车模指装配、制作、调试、驾驶车辆模型并进行竞赛的一项综合性活动，是集知识、技能、竞赛、娱乐为一体的一项科技体育活动，在天津励飞模型俱乐部就拥有着这样一群遥控模型车迷。上周六，记者来到他们平时训练的空场，俱乐部负责人杨勇和他的朋友们正紧握遥控器，忙着调控他们的仿真模型车，在练习结束后，他们和记者交流起组装和遥控车模的乐趣。

　　天津励飞模型俱乐部负责人杨勇先生是一名资深的遥控模型车爱好者。从上学时就喜欢遥控模型车，因爱好而萌生以此为事业的想法，辞去原来稳定的工作，开了一家遥控模型店。来到杨先生的店中，记者看到的不只是遥控模型车，还有遥控模型飞机、坦克等等各类模型。他介绍，遥控模型主要应用了无线电遥控(Radio Control简称RC)的技术,就是利用无线电波对被控对象进行远距离控制。无线电遥控技术的发展历史并不长，大约是在上世纪20年代才刚刚出现无线电遥控的雏形。随着社会的发展,模型用的无线电遥控设备也以商品的形式逐渐出现。其中，遥控模型车活动因为场地易寻、种类较多、较易于操作、比赛可观赏性及娱乐性强等等特点，近几年参与此项活动大增加。

　　而遥控模型车的构造可谓是“麻雀虽小五脏俱全”。它就是将目前世界上盛行的各种汽车赛车按一定比例缩小制作成的仿真汽车赛车模型，用无线电遥控设备遥控操纵。它有着和真汽车极为相似的内燃发动机、车身结构,完整的底盘、独立的悬挂系统,刹车、转向控制系统等等。杨先生兴奋地说，遥控模型车其实就像是一部真实跑车的缩影，只不过我们不是坐在车里操控罢了。如果把遥控模型车放大到真车大小，相信法拉利、保时捷都不是它的对手，以1∶8(真实汽车缩小到八分之一)内燃机平路遥控模型车为例，在短短的1.6秒就可以完成0至100公里的加速，并且轻易就可以达到140公里/小时。

　　经过长期持续的训练，在去年，励飞车队获得了“FS&RB CUP联合越野车公开赛(北京站)”1／8内燃机越野赛A组的亚军。在国外此项比赛受到相当关注，第一个国际车模组织——国际车辆模型联合会(IFMAR)于1979年成立，开始划分车种，制定比赛规则并定期举办世界锦标赛和地区性比赛。1982年，地区性的车模组织——远东车辆模型协会在新加坡成立。日本、泰国、澳大利亚、新加坡及香港、澳门等国家和地区都成为会员，在这些国家和地区，参加这项运动的爱好者年龄由8岁到80岁都有，可见这是一项不受年龄限制的竞赛项目。对于我国内地的情况，杨先生表示，模型车竞赛在我国内地起步比较早，早在上世纪80年代初，上海、杭州、广州、辽宁等地就陆续出现了有组织的遥控模型赛车运动。但其发展相对较慢，目前还处在升温发展阶段，广东和上海热度比北京、天津要高一些。

　　遥控模型车竞赛到底是一个怎样的形式呢？杨勇找出了一些国际比赛的视频资料，他解释道，遥控模型车竞赛形式和现实生活中的F1赛车比赛差不多，比赛都是在指定赛道上进行，模型车比赛也有排位赛、决赛，比赛要求在规定时间内看谁跑得圈数最多(圈数多时间少为胜利者)。按其动力方式可分为电动赛车和内燃机动力赛车，按车模比赛行驶的场地路面又可分为公路赛车和越野赛车。车模比赛仿造真车比赛，在一些专门设置的封闭跑道里进行，跑道由许多直道和弯道组成，宽度一般为3至5米。公路赛的路面为平整的水泥或沥青，越野车的赛道一般为泥沙路面，并设一些坡道等人为障碍。在视频里我们可以看到，竞赛是十分激烈的，精彩超车镜头常常发生，观看高水平的遥控模型车竞赛的刺激程度不逊于F1大奖赛呢。

　　如何才能在这样的竞技中取得优势，杨先生及队员们强调，这项活动是一个相当注重团队精神的活动。在比赛过程中，车架本身的调教是否很好配合到场地状况，发挥车辆的最大潜能是一个很大的问题。但是，队员们之间的配合更为重要，别看是操控一辆模型车竞赛，通常情况下需要5至6名队员，有的负责操控，有的负责加油，还有人负责计算时间。此外，在长时间练习中队员之间的默契也是成功的关键因素之一。

　　另外，它可以是您在双休日和业余时间里非常好的休闲娱乐活动。在网络盛行的今天，人与人联系变得更加顺畅，但是人们似乎缺少了亲密和熟悉，因为我们面对面交流、沟通和切磋的时间变少了。到户外赛赛车模，会让您接触不一样的娱乐世界。