汇天宣布，公司全栈自研的旅航者 X2 正式获得由中国民用航空中南地区管理局颁发的特许飞行证。

　　6月29日，马斯克投资的飞行汽车AlefAeronautics表示，旗下的全电动飞行汽车ModelA已经获得美国联邦航空管理局(FAA)颁发的特殊适航证，将开始进行飞行测试。该公司称，这次公司首次获得相关认证，ModelA已经开始接受预订，起售价为30万美元。

　　7月13日，深圳宝安举行低空经济投资推介会。从推介会上获悉，深圳正大力拓展低空经济应用场景，筹划开通全国首条eVTOL（电动垂直起降飞行器）商业化航线并逐步推广至市内出行、空中游览、城际交通等多个场景。

　　7月19日，商飞时代（上海）航空有限公司（以下简称“商飞时代”）成立。商飞时代股东包括宁德时代新能源科技股份有限公司、企业发展集团有限公司以及中国商用飞机有限责任公司（中国商飞）。

　　工商资料显示，商飞时代经营范围包括民用航空器维修；民用航空器零部件设计和生产；民用航空器（发动机、螺旋桨）生产等。这意味着，宁德时代将切入飞机制造领域。

　　2022年1月24日，交通部科技部联合印发《交通领域科技创新中长期发展规划纲要(2021-2035年)》提出，部署新型载运工且研发，部署飞行汽车研发，突破飞行器与汽车融合，飞行与地面行驶自由切换等技术。

　　我国还出台了《“十四五”通用航空发展专项规划》等相关政策的发布，面向小型航空器初步构建了保障安全、分类使用的规章体系，也在基础设施建设、政策环境构建等方面，为未来飞行汽车产业发展提供了一定的支持与保障。

　　据摩根士丹利预测 全球飞行汽车市场规模将在2030年达到3000亿美元，2040年将骤增至1.5万亿美元。

　　机械臂作为运动性部件，必须满足重量轻且坚固的需求，碳纤维及碳纤维复材，较于镁合金、铝合金，其优势包括:1)重量减轻42%;2)刚度提高30%;3)更高的机械臂的承载能力:4)更高的机械臂操作速度:5)更长的使用寿命/耐用性:6)时尚、高科技哑光黑色外观。国内不少企业已开始对碳纤维机械臂专业领域的研究，根据苏州挪恩复材公司碳纤维机械臂产品的尺寸及重量(长930mm，宽150mm，壁厚5mm的碳纤维机械臂重量为3kg)，我们推测，Optimus的机械臂碳纤维用量或约为6-10kg，以100万台人形机器人进行计算，仅机械臂可对应长期万吨级碳纤维需求市场。

　　GrandViewResearch预计，全球商业无人机市场规模将从2023年起以38.6%的复合增速进行增长，2030年将达5835.1亿美元。而对于飞行器而言，减重可以显著提高经济效益。据我们测算，全球无人机碳纤维需求将从2022年的4737吨增至2025年的14687吨，对应2022-2025年CAGR为45.8%，无人机是推升碳纤维需求的新兴力量。

　　新型中短途交通解决方案需求的上升更是催生碳纤维新型应用场景，国内外厂商已重点布局全自动驾驶载人飞行器。广汽集团研发的飞行汽车GOVE核心部件飞行舱体采用了90%碳纤维复材进行制造。Alef Aeronautics的ModelA车身也采用碳纤维材料。小鹏X2全机身采用碳纤维结构。

　　机构策略:在碳纤维国产化率持续走高及竞争加剧的趋势下，率先看好高端民用及军用碳纤维的竞争格局，新兴的万吨级碳纤维市场或将来自于人形机器人及无人机，分别对应的机械臂及全自动驾驶载人飞行器的应用更是有望自2024年起逐渐加速。

　　公司已经发展成集新材料研发、设计、生产、服务、循环利用项目于一体的解决方案提供商。 是行业内具有较强竞争优势的企业之一，拥有了包括联想集团立讯精密歌尔股份、仁宝电脑、纬创资通、和硕科技等知名电子行业公司在内的优质客户资源。

　　公司主营业务为军用车辆人机环系统内饰、弹药装备、军用车辆辅助装备、军用车辆通信装备，目前上市公司无相同类主营业务，公司具独一性；公司具有碳纤维无人机、碳纤维弹托、碳纤维弹药架、导弹贮运发射箱、坦克复合材料综合防护体、复合材料座板、单兵防护头盔、胸插板、军用方舱（数据方舱、海军方舱、运输方舱、指挥操控方舱、某异形方舱）、兼具透波隐身及防弹功能的天线罩和防弹门等功能。

　　另据今天的上海证券报，“从以往公开信息来看，宁德时代参与飞机制造，切入点或是其今年4月发布的凝聚态电池。在今年4月的上海车展上，宁德时代发布了其前沿电池技术凝聚态电池。据介绍，凝聚态电池主打高比能+高安全，单体能量密度最高达500Wh/kg。宁德时代表示，其正致力于开发民用电动载人飞机项目，满足航空级安全质量要求。”

　　【开源电新】捷邦科技学习笔记 ——————————— 1、碳纳米管+浆料产能：目前超1W吨产能，接下来四川宜宾江安扩产一期3.6万吨，未来考虑华东布局新的生产基地，产能规划可能翻倍。 2、出货量：21年出货量百吨级，22年出货量千吨级，包括二、三、四代产品。 3、销售规模：上半年行业均价4万元/吨，中期销售规模可达18亿元，参考天奈净利率13%左右，碳纳米管相关产品利润预期望超2.3亿元。 4、客户结构：目前主要以塔菲尔和多氟多为主，宁德在验证二代管，进展相对顺利，比亚迪目前价格较低谨慎招标，亿纬锂能送样测试推进中。 5、技术来源：核心技术人员最早出身天奈，为创始人之一，后来东莞创业，17-18年被捷邦公司收购。 6、既有业务：消费电子结构件/功能件，对标领益智造，但公司聚焦复杂度相对比较高的产品，毛利率更高，预计每年仍能保持稳定的10%-15%增长。

　　1商络电子，本次增资交易完成后，商络海南投资将持有亿维特14.62%的股份，亿维特已实现目标机型的1:2.5缩比机首飞，正在进行1:1原型机研制，预计2023年底实现首飞，并进行适航取证，力争2025年底前获得中国民航适航证，并进入商业运营。

　　4海特高新：2022年年度董事会经营评述提到成功研制并交付了国内首台 eVTOL（电动垂直起降飞行器），在模拟仿真领域，与国内客运电动垂直起降飞机（eVTOL）头部企业进行合作，拓展模拟仿真行业的高附加值领域，例如FAM/eVTOL未来空中出行的仿真和培训解决方案，沉浸式实训，增强现实、虚拟现实、混合现实（AR/VR/MR）技术在仿真和培训解决方案中的应用。

　　新莱福 全称 “广州新莱福新材料股份有限公司 ”，该股如果打出高度，可能的两个延伸方向：一是省稀土，二就是新材料领域。一 新材料的范围很广，我们应落脚在哪？1 飞行汽车或电动垂直起降飞行器离我们远吗？1月30日，小鹏汇天宣布，公司全栈自研的旅航者 X2 正式获得由中国...