龙8手机游戏官网:26支战队化身“头号玩家”虚拟仿真赛道切磋算力、算
来源：龙8手机版网页登录官网 作者：龙8官方网手机
作为本届IVISTA智能网联汽车的开场赛，率先打响的虚拟仿真挑战赛，虽然没有面对面过招，但在中国汽研自研的i-SIM仿真测试云平台上，面对堪比真实路况的复杂场景库，选手们个个聚精会神，全力以赴，对抗强度丝毫不比线下差。
虚拟仿真挑战赛是利用虚拟仿真技术，考验自动驾驶系统的安全性和道路通行的合规性。自2020年推出以来，该项赛事历经四年进化，其权威性已获得业界广泛认可，参赛车队逐年递增，竞争也随之升级。今年就有来自车企、高校的逾60支队伍报名参赛，数量再创新高。经过层层淘汰，最后26支战队脱颖而出，成功跻身决赛圈，足见竞争之激烈。
据赛事承办方中汽院智能网联相关负责人介绍：本次虚拟仿真挑战赛分为练习赛和正式决赛，其中练习赛提供练习场景，用于选手进行算法调试；而决赛所用车辆模型、传感器模型、仿真环境信息等，均由中国汽研i-SIM仿真测评平台统一提供，该平台基于VTD开发，具备节点管理功能和高并发的能力，可以实现仿真比赛的统一性与同时性，从而最大程度确保了比赛的客观、公正。
今年的比赛，智能行车赛段将场景设置在城市路段，增加了随机交通车辆场景，以考验选手准确预测和及时决策的能力；智能泊车赛段设置在地下停车场，设置了大量缓行车辆和行人场景，以考验选手们对复杂环境的应对能力。今年还新增了导航代客泊车项目，主要考察参赛队伍“行泊一体”的表现，难度较往年进一步提升。
“难度更高了，对算法、算力及团队协作的挑战也更高了，想拿高分必须付出更多努力。”有参赛队员这样说到。隔屏围观比赛实况的记者看到；在地下停车库场景，很多队伍得分都不高；还有以前在直行路段出行的行人场景，今年被搬到了弯道上，这一变化让不少队伍都直呼“挑战不小”，一旦处置不当，很容易丢分。
虚拟仿真场景下，比赛队伍需要在规定时间内完成规定任务，而且必须全程遵守交通规则，确保行驶安全。比往届更多的无保护路口、有保护路口、环岛、上下匝道等复杂场景，考验了车队合理规划路线的能力；比赛过程中设置的慢速车辆、自行车横穿、拥堵走停、道路施工、前车超车等“考点”，则主要检验智能驾驶系统的安全性。
值得一提的是，本届虚拟仿真挑战赛还通过直播的方式，让更多对智能驾驶感兴趣的朋友，一起领略到赛事的精彩。坐镇直播间的中国汽研专家周孝吉表示：今后，虚拟仿真挑战赛将融入包括突发状况在内的更多交通场景，并将更多的交通安全法规引入比赛，比赛难度将持续提升，磨砺参赛队伍，推动技术进步的赋能价值也将持续提升。
在汽车“元宇宙”内上演的这场高手对决，来自北京交通大学的交大知行车队，来自广州华夏职业学院的启航智驾车队，以及由北京航空航天大学和北京洛西德科技有限公司共同组建的crossing车队最终笑到了最后，分获比赛的冠亚季军。返回搜狐，查看更多
龙8手机游戏官网_龙8手机版网页登录官网是国内专业的伺服电动缸厂家，龙8手机游戏官网主要经营伺服电动缸、伺服电缸、高精度电动缸、直连式电动缸、并联式电动缸等设备，种类型号齐全。同时汇聚电动缸行业优秀人才，产品广泛应用于汽车、模具、航空航天等行业。
咨询热线：13905180521
